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Scooters

​電動代步車設計

簡單,是最極致的複雜,我們透過極簡,將MERITS的意念持續傳遞。

我們從包浩斯主義獲得靈感,將幾何的線條融合在電動椅之中, 將傳統的移動工具變革為另一種創新的移動設備,從材質,線條, 到各個細節,一路行駛都能感到創新、舒適、且便利的療癒感。

 

根據交通工具論文指出,前輪距過寬其轉向則會顯得較吃力, 影響駕駛的舒適性且增加馬達的負擔。

 

除此之外,輪距還對汽車的總寬、總重、橫向穩定性和安全性有影響。 我們將前輪的輪距縮短,後輪輪距增加,以滿足降低馬達負擔來提高 耐用性與節電,使單次充電後的行駛的里程提高。 局部的塑料,使用了具透光的形式來呈現,在消費者心理學,透光材質 能夠讓消費者產生產品容易上手與親近感,甚至還帶點帥氣。 在座椅的設計上,我們透過人因介面的設計,來更符合使用者肢體 曲線。

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簡單,是最極致的複雜,我們透過極簡,將MERITS的意念持續傳遞。

此款式的設計核心,我們簡化了多數的功能性,將『通用型設計』 列為主要訴求,透過市調的研究,我們發現,購買折疊式車款的使用者 在收折的使用機會,相對是較為少使用這樣的功能,所以我們將收 折的結構,進行了調整,將設計著重於,其他車款缺少的功能性設計 一拉環秒收車的功能,將會在大量的結構下破壞多數的外觀整體性 繁複的外觀,將會影響消費者第一眼的購買慾。 則通用設計的條件下,我們將產品設計為『不僅為殘疾族群,一般 代步族群亦可購入』的目標。

旋轉180度設計,這樣的設計,不僅在於噱頭,更具功能性。 馬達輪為固定式,將固定直線性設定為前輪時,能夠有效 利用轉向不足的方式更容易在非一般道路使用。 在進行直線爬坡行駛時,與需要較精準且小心控制的巷道內, 前輪的直線固定,能夠更簡單的控制左右的位置,使車體保持 完整的直線前進,大大的適應各種小型與特殊的道路。

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